1. Définition du besoin et contexte
Le projet ACCESS Midibus est né d’une volonté de concevoir un véhicule urbain 100 % électrique, intelligent, connecté et surtout accessible universellement. L’objectif principal est de permettre à toutes les personnes, quelles que soient leurs capacités physiques ou sensorielles, de bénéficier d’un transport collectif inclusif et autonome.
La demande initiale visait :
un midibus urbain électrique,
permettant l’embarquement d’un quadriporteur,
conforme aux principes d’accessibilité universelle.
2. Méthode d’intervention
Le processus de conception a suivi une approche itérative et centrée sur l’usager, structurée en trois grandes étapes :
a. Recherche de l’existant
Analyse comparative des véhicules existants à l’échelle internationale (ex. BYD K7, Lion M, Navya, Olli, etc.).
Étude des tendances technologiques : électrification, autonomie, modularité, design inclusif.
b. Analyse de l’activité et diagnostic des contraintes
Observation des situations réelles d’utilisation : embarquement, circulation intérieure, confort, signalétique.
Identification des contraintes liées aux différents profils d’usagers :
handicap visuel, auditif, moteur,
personnes âgées (+65 ans),
utilisateurs de fauteuils roulants et quadriporteurs,
accompagnés ou non d’un chien guide.
c. Conception et validation
Réalisation d’une maquette à l’échelle 1:1 pour simuler les interactions et tester les aménagements.
Intégration de solutions technologiques : plateforme tournante, rampe extérieure, système 4 roues directrices, application mobile.
3. Outils de collecte et d’analyse des données
Afin de garantir la pertinence et la fiabilité des choix de conception, plusieurs outils et méthodes ont été mobilisés :
Analyse vidéo et photo des interactions entre usagers et véhicules, compréhension des besoins, profilage utilisateur (âge, type de handicap, aide à la mobilité), évaluation des solutions, maquette échelle 1:1, tests utilisateurs, scénarios d’usage, synthèse et visualisation, planches de vision design, cartes d’empathie, benchmarks.
Ces outils ont permis de collecter des données qualitatives (expériences, perceptions, difficultés) et quantitatives (mesures d’espace, temps d’accès, trajectoires) pour affiner le design final.
4. Critères de conception
Les décisions de design ont été guidées par quatre critères fondamentaux :
Accessibilité universelle,
Confort et autonomie,
Technologie connectée au service de l’usager,
Électrification et durabilité.
5. Résultat
Le concept ACCESS Midibus se positionne comme une solution intelligente, connectée et accessible. Grâce à une approche méthodique et centrée sur l’expérience utilisateur, le projet répond aux besoins spécifiques des publics vulnérables tout en intégrant des innovations techniques et esthétiques.
